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Las camionetas de alto rendimiento diseñadas para recorrer la carretera en lugar de los senderos han desaparecido, pero un nuevo informe sugiere que Ford pronto intentará impulsar el segmento. La compañía supuestamente está trabajando en una variante del F-150 llamada Lobo que suena como un hot rod con caja de carga.

Ya hemos estado aquí antes: Ford vendió dos generaciones de la F-150 Lightning de 1993 a 1995 y de 1999 a 2004 (en la foto). Avance rápido hasta 2023 y el nombre denota la variante eléctrica del vehículo más vendido en Estados Unidos, por lo que, según se informa, el seguimiento recibirá la placa de identificación Lobo. Es una palabra que se traduce como “lobo” en español, y es el nombre que históricamente ha aparecido en las F-150 vendidas en el mercado mexicano.

Citando fuentes internas anónimas, el sitio web entusiasta Ford Authority escribió que el Lobo llegará como un nivel de equipamiento independiente, como el Raptor, en lugar de un paquete de apariencia. Se destacará del resto de modelos de la gama por un sistema de suspensión rebajado y un diseño exterior descrito como "siniestro y agresivo" por las fuentes de la publicación. Detalles como las configuraciones de cabina disponibles no están disponibles.

Es demasiado pronto para decir qué motor impulsará la F-150 Lobo, pero suponemos (¡y esperamos!) que la camioneta tenga una gran potencia para respaldar su aspecto musculoso. Dicho de otra manera, no espere encontrar el V6 de 3.3 litros y 290 caballos de fuerza de la F-150 básica en el compartimiento del motor. Una opción es el V8 de 5.0 litros, que desarrolla 400 caballos de fuerza y ​​410 libras-pie de torsión en su configuración estándar. Otra posibilidad es el V6 biturbo de 3.5 litros que impulsa la F-150 Raptor básica. El motor tiene una potencia de 450 caballos de fuerza y ​​510 libras-pie de torsión.

Suponiendo que el Lobo vea la luz que le espera al final de la línea de producción, será interesante saber si tiene tracción trasera o total. Las dos primeras generaciones de la F-150 Lightning eran de tracción trasera, al igual que la mayoría de las camionetas hot-rod vendidas en la década de 1990.

Ford confirmó que presentará la F-150 2024 actualizada en el Salón del Automóvil de Detroit 2023 programado para abrir sus puertas el 13 de septiembre, pero no ha comentado sobre el informe y no ha anunciado públicamente planes para ampliar la gama con un Lobo. modelo. Si el rumor es exacto, aprenderemos más sobre la F-150 Lobo 2024, y posiblemente la veamos en el metal, en Motor City el próximo mes. Las ventas deberían comenzar poco después.

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